Prévention des accidents entre
chariots élévateurs et piétons
L’ECS Safety prévient et réduit drastiquement les accidents liés à la coactivité chariot/piéton
Jedes Jahr zeugen 8.000 Unfälle, davon 10 mit tödlichem Ausgang, von der latenten Gefahr, die vom Zusammenleben von Gabelstaplern und Fußgängern ausgeht. Es ist an der Zeit, etwas für die Sicherheit am Arbeitsplatz zu tun - mit ECS Safety!
Prinzip der Installation
Präsentation
Yumain stellt ECS Safety vor, eine innovative Lösung zur deutlichen Reduzierung der
Risiko von Unfällen zwischen Gabelstaplern und Fußgängern in verschiedenen Sektoren. Wesentlich
für QHSE-Verantwortliche garantiert es die Einhaltung der Sicherheitsstandards in Frankreich.
warnt Fußgänger proaktiv und bietet gleichzeitig nicht-intrusive Warnungen für
Gabelstaplerfahrer. Angepasst an die verschiedenen beruflichen Kontexte, bevorzugt ECS Safety einen Ansatz, der
Sicherheit am Arbeitsplatz. Durch die Optimierung
Sicherheitsindikatoren spielt diese Lösung eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung von Unfällen.
und Fußgänger, wodurch die Effizienz des Arbeitsumfelds verbessert wird.
Avec l'ECS Safety :
Fini le port de badge pour détecter les piétons !
Les caristes évoluent sans crainte de gérer leurs angles morts et leur manque de visibilité
Prévenez les dangers avant même que les caristes et piétons ne se rencontrent !
Respect du RGPD et possibilité d'analyser les situations à risques enregistrées !
Wie funktioniert das?
Mehr über die Technik erfahren
Der ECS Safety mit künstlicher Intelligenz ist ein fortschrittlicher Sensor zur Vermeidung von Kollisionen in sensiblen Bereichen. Er erkennt und analysiert Risikosituationen in Echtzeit.
Entsprechend einer vorab festgelegten Erkennungsstrategie aktiviert das ECS Warnungen für Fußgänger und/oder Fahrer, wenn diese eine gefährliche Situation erkennen, und antizipiert so mögliche Kollisionen.
ECS Safety sorgt für eine optimale Aufrechterhaltung der Produktivität, indem es nur dann Warnungen ausgibt, wenn der analysierte Bereich gemäß der festgelegten Strategie eine Risikosituation darstellt, z. B. indem es nur dann warnt, wenn sich gleichzeitig ein Stapler und ein Fußgänger in der Nähe befinden. Durch die äußerst präzise Definition des überwachten Bereichs werden tote Zonen eliminiert, wodurch eine umfassende Absicherung gewährleistet wird. Diese eigenständige Lösung benötigt keine Wi-Fi-Verbindung oder ein Computernetzwerk des Kunden. Darüber hinaus hält sie sich strikt an die DSGVO-Standards und ermöglicht eine Analyse der Bilder zur Beseitigung von Zweifeln oder deren Nichtaufbewahrung.
Dazu können verschiedene Warnmittel eingesetzt werden, um die Akteure vor der Situation zu warnen.
Der ECS Safety-Sensor bietet zwei Modalitäten der Technologie zur Verbreitung von Warnungen: verkabelt und drahtlos.
Bei der kabelgebundenen Technologie stehen mehrere Warnmittel zur Verfügung. Zunächst einmal kann der Industrieprojektor ein Piktogramm auf den Boden oder eine Wand projizieren, das verschiedene Warnungen wie "Achtung", "Fußgängergefahr", "Wagengefahr" oder "Fahrtrichtung verboten" signalisiert. Dieses Gerät bietet eine bemerkenswerte Flexibilität mit der Möglichkeit, verschiedene Piktogramme je nach den spezifischen Anforderungen zu verwenden. Darüber hinaus werden Leuchtpoller eingesetzt, um visuelle Signale auszusenden, und akustische Poller geben auditive Warnungen aus, wodurch eine mehrstufige Kommunikation der erkannten Risiken gewährleistet wird. Die Gesamtheit dieser Warnmittel, die in die Drahttechnologie integriert sind, gewährleistet eine wirksame Verbreitung der vom ECS Safety-Sensor erzeugten Warnungen und erhöht so die Sicherheit in sensiblen Bereichen.
Die Installation des ECS Safety ist besonders einfach. Sie müssen den Sensor lediglich in einer Höhe von 3 bis 5 Metern mit einer Neigung positionieren, die dem zu überwachenden Bereich angepasst ist. Ein einfacher Anschluss an die Stromversorgung ist erforderlich, da der Sensor völlig autonom arbeitet.
Anzahl der Relais | 2 |
Art des Relais | SPST (normal offen) |
Maximale Schaltspannung | AC : 125 V @ 0.3 A - DC : 24 V @ 1 A |
Dielektrische Festigkeit zwischen Ein- und Ausgang | 1000 VRMS |
Widerstand der Kontakte | 100 mOmh max |
Typische Bootstrapping-Zeit | 1.1 ms |
Max. Bootzeit | 5 ms |
Typische Fallout-Zeit | 0.4 ms |
Max. Fallout-Zeit | 5 ms |
Relais-Status-LEDs an der Vorderseite | Ja |
Elektrische Lebensdauer bei Nennlast | 1 x 105 Zyklen @ 1 A, 24 VDC |
Mechanische Lebensdauer | 5 x 106 Zyklen |
Anzahl der Einträge | 2 |
Eingangsspannung | 12 - 24 VDC, nicht polarisiert |
Widerstand am Eingang | 1 kOmh @ 0.33 W |
Dielektrische Festigkeit zwischen Ein- und Ausgang | 5000 VRMS |
Spannung | DC 12V/24V/48V (230 VAC optional) |
Typischer Verbrauch | 16 W |
Max. Spitzenverbrauch | 25 W |
Stromanschluss | Wurth Elektronik 691361300002 |
Kabelsektor der Klemmenleisten | 18 bis 24 (AWG); 1.28 bis 0.205 (mm²) |
Ein-/Ausgabe-Anschluss | Wurth Elektronik 691381000008 |
Gewicht | 950g |
Abmessungen | 114 mm x 114 mm x 60 mm |
Haftungsausschluss | Aufgrund der Entwicklung von Normen und Materialien sind die in den Texten auf dieser Website angegebenen Merkmale erst nach Bestätigung durch unsere Dienststellen verbindlich. |
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